宁波舟山港集装箱吞吐量提前达到去年全年水平
今年以来，宁波舟山港克服疫情等不利影响，以加快建设“世界一流强港”为契机，依托港口腹地经济的强劲韧性，推动集装箱运输生产稳中有进，实现逆势发展。截至11月27日，宁波舟山港今年已完成集装箱吞吐量超3108万标准箱，提前34天达到去年全年总量水平。
一是做到精准防控，保障港口正常运作。借助不断升级的疫情防控系统和积累的保通保畅经验，严格落实网格化管理制度，确保疫情期间人员紧张情况下港区保持正常运作。研究出台18条保通保畅措施和46条稳进提质攻坚行动具体举措，织密航线、增加舱位畅通“海路”，增开班列、加密班次畅通“铁路”，速发凭证、疏解堵点畅通“陆路”，切实保障货运物流畅通高效和产业链供应链安全稳定。
二是打造“四个一流”，强化港口内生动力。加快推进穿山、梅山、大榭等深水港区基础设施建设，初步建成梅山港区“千万箱级”集装箱泊位群，提供“一流设施”新支撑；有序推进梅山、甬舟自动化码头示范工程，提升集装箱数字化融合体系，完善多式联运、单一窗口、物流电商等操作和服务平台，激发“一流技术”新动能；遵循“一核四共双循环”质量管理模式，发挥先进典型示范引领作用，培育“一流管理”新引擎；做优特色航运服务产业，扩大海丝指数市场服务能力和国际影响力，创新“一流服务”新内涵。截至10月底，宁波舟山港集装箱航线稳定在300条以上，海铁联运班列增至22条，海铁联运业务量同比增长25%。
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